港鐵西港島線通車

（本報訊）港鐵西港島線三月二十九日全面通車後，鐵路沿線的堂區為配合區內人流增長，計劃加強福傳；有修道人指出，堂區應多提供愛德服務，關心基層市民的生活壓力。

薄扶林的聖安多尼堂鄰近香港大學站，該堂牧民議會會長余向明二月十八日對本報說，通車之後，主日有不少外籍人士及內地遊客到聖堂參觀及參與感恩祭。

其中港鐵網站顯示，聖安多尼堂為該站地標之一。余向明說，由堂區步行至香港大學站只需五分鐘，這是個福傳機遇。

他說，堂區每年舉辦兩次大型福傳活動，現計劃未來半年鼓勵更多教徒福傳，「在堂區推動一人一福傳，先由善會開始，繼而至整個堂區」。他指通車後吸引遊人前往該區觀光，這機遇提醒教徒福傳的責任，讓更多人認識天主。

另一鄰近堅尼地城站的聖母玫瑰堂，其牧職修女麥琬淑二月二十五日表示，目前從外區到該堂的教徒人數暫未因通車而有所增加；由於西區屬老區，堂區約兩年前與明愛合辦愛心飯局，定期接觸區內基層家庭；另有信徒義工每月探訪區內的劏房戶及獨居長者，送上時令湯水及糧油食品，麥修女在探訪中得悉他們面對住屋問題。

麥修女期望有更多信徒參與愛德服務。她說有社工在愛心飯局中了解居民的生活狀況，如因社區發展所帶來的加租壓力，社工便與他們探討這方面的問題；信徒義工亦在飯局為青少年舉行宗教活動，故堂區需要更多義工支持，令更多人受惠。

明愛莫張瑞勤社區中心毗連聖母玫瑰堂，中心主任黃志鴻二月二十三日指出，西港島線雖為西區居民提供多一個交通選擇，但他對同時有十三條巴士路線將會重組及縮減感憂慮，擔心日後只依賴港鐵，會令長者出入不便。

明愛莫張瑞勤社區中心約七年前每週在石塘咀、西營盤、堅尼地城設街站，討論房屋問題，以及興建西港島線為居民或商戶所帶來的影響，黃志鴻說：「我們為街坊講解申請公屋、租務法例及權益等資訊，協助有需要家庭。」他指出，興建港鐵期間，不少居民受收購、遷拆及重建的影響，區內租金及樓價上升，亦有不少舊店舖倒閉。

「令人感到諷刺的是，西港島線通車理應可改善社區，惠及居民，現在反而令好些人因租金上升而遷離該區。」黃志鴻說。

中心二月發表調查報告，就西港島綫通車訪問了二百六十多名西區居民。結果顯示，近半受訪者不滿租金或樓價上升，三成七人對店舖改變及發展表不滿；另外，亦不滿運輸署在通車不足一個月、未經區議會同意便強行縮減十三條巴士線的班次。（高）